Voyages Pas Chers au Maroc: Médina d’Essaouira (ancienne Mogador)

Brève description

Essaouira est un exemple exceptionnel de ville fortifiée de la fin du XVIII^e siècle, construite en Afrique du Nord selon les principes de l'architecture militaire européenne de l'époque. Depuis sa fondation, elle est restée un port de commerce international de premier plan reliant le Maroc et l'arrière-pays saharien à l'Europe et au reste du monde.

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Valeur universelle exceptionnelle

Brève synthèse

La médina d'Essaouira, anciennement connue sous le nom de Mogador (nom provenant du mot phénicien Migdol qui signifie « petite forteresse »), est un exemple exceptionnel de ville fortifiée du milieu du XVIIIe siècle, entourée d'une muraille de style Vauban. Construite en Afrique du Nord selon les principes de l'architecture militaire européenne de l'époque, en parfaite association avec les préceptes de l'architecture et de l'urbanisme arabo-musulmans, elle a joué, des siècles durant, le rôle de port de commerce international de premier plan reliant le Maroc et l'Afrique sub-saharienne à l'Europe et au reste du monde. La ville offre également l'exemple d'un centre multiculturel comme en fait preuve la coexistence, dès sa conception, de diverses ethnies telles les Amazighes, Arabes, Africains, et Européens et multiconfessionnel (musulmans, chrétiens et juifs). Indissociable de la médina, l'archipel de Mogador comprend un grand nombre de biens culturels et de sites naturels d'une Valeur universelle exceptionnelle. Sa fondation relativement tardive par rapport aux autres médinas d'Afrique du Nord fut l'œuvre du Sultan alaouite Sidi Mohamed Ben Abdallah (1757-1790) qui voulait faire de cette petite cité de l'Atlantique un port royal et un chef-lieu du commerce marocain avec l'extérieur. Longtemps connue sous le nom de Port de Tombouctou, Essaouira devint l'une des pièces maîtresses du commerce atlantique entre l'Afrique et l'Europe à la fin du XVIIIe siècle et durant le XIXe siècle.

Critère (ii) : Essaouira est un exemple remarquable et bien préservé de ville portuaire fortifiée du milieu du XVIIIe siècle à forte inspiration européenne, transposée dans un contexte nord-africain.

Critère (iv) : Avec l'ouverture du Maroc sur le reste du monde à la fin du XVIIe siècle, la médina d'Essaouira a été conçue par un architecte français profondément influencé par le travail de l'ingénieur militaire Vauban à Saint-Malo. Elle a largement conservé l'aspect d'une ville européenne.

Intégrité (2009)

Achevée dès le XIXe siècle et nettement délimitée par son rempart, la médina d'Essaouira possède tous les éléments essentiels à son intégrité. Constituant un tout homogène associant des atouts naturels (archipel de Mogador) et des biens culturels de grande qualité, la cité garde encore aujourd'hui son intégrité et son cachet originel. Bien que son intégrité ait été un peu altérée, notamment en raison de la dégradation du bâti dans le quartier du Mellah, le degré de perte ne compromet pas la signification du bien dans son ensemble.

L'état de conservation de la médina d'Essaouira ne cesse de s'améliorer grâce aux efforts des autorités locales et à la vigilance des services directement concernés par sa protection et sa mise en valeur.

Authenticité (2009)

Fondée au milieu du XVIIIe siècle, la médina d'Essaouira a conservé en grande partie son authenticité tant au niveau de la conception et des formes qu'au niveau des matériaux (utilisation de la pierre de taille locale dite manjour) et des modes de construction, et ce en dépit de quelques utilisations inadéquates de matériaux modernes pour des réparations et des reconstructions. Malgré l'action de la houle côté mer et de l'humidité partout ailleurs, les fortifications et le tissu urbain conservent, dans l'ensemble, leur configuration d'origine.

Besoins en matière de protection et de gestion (2009)

Les mesures de protection relèvent essentiellement des différentes lois de classement des monuments historiques et des sites, particulièrement la loi 22-80 relative au patrimoine marocain. La propriété des éléments constituant la ville historique d'Essaouira est répartie entre l'État, la municipalité, les Habous, l'Alliance israélite, des coopératives et des particuliers. Le plan d'urbanisme n° 4001 de 1988 prévoit autour de la ville historique une zone tampon où la construction est interdite. Deux mesures de protection et de gestion significatives sont entrées dans les dernières phases d'application. Il s'agit du schéma directeur d'aménagement urbain de la ville d'Essaouira et du plan de sauvegarde de la médina.

La population locale, les pouvoirs publics et l'espace associatif sont de plus en plus sensibles à la Valeur universelle exceptionnelle de la médina. L'Agence Urbaine d'Essaouira fut créée pour assurer une meilleure maîtrise de l'urbanisation de la ville en général et de la médina en particulier. Celle-ci doit permettre, en parallèle avec les autres départements et services ministériels, de planifier et de coordonner les efforts et de suivre le déroulement et la réalisation des chantiers entamés ou projetés. En attendant la mise en place d'un plan de gestion de la médina qui devrait permettre de concilier la sauvegarde du patrimoine architectural et l'amélioration des conditions de vie de la population locale, les services concernés par la protection et la sauvegarde du bien doivent veiller à l'application du plan d'aménagement de la médina et de l'ensemble de la ville d'Essaouira.

Description longue

[Uniquement en anglais]

Essaouira is an outstanding and well-preserved example of a late 18th-century European fortified seaport town translated to a North African context. With the opening up of Morocco to the rest of the world in the later 17th century, the town was laid out by a French architect who had been profoundly influenced by the work of Vauban at Saint-Malo. It has retained its European appearance to a substantial extent.

Since its foundation in the 18th century and until the beginning of the 20th century, Essaouira has played a fundamental role as an international trading port between Morocco and the rest of the world. A number of consulates and traders from different countries were established there. Essaouira is a leading example of building inspired by European architecture, a town unique by virtue of its design: it was created in conformity with a predetermined plan, the Cornut plan. Since the beginning, the medina of Essaouira has been a major place for the peaceable coming together of the architectural and town-planning models of Europe and of Morocco itself. In this way a symbiosis was achieved between building techniques from Morocco and elsewhere that gave birth to some unique architectural masterpieces: the Sqalas of the port and of the medina, the Bab Marrakesh bastion, the water gate, mosques, synagogues, churches, etc.

Archaeological excavations have shown that the site of Essaouira was originally a Phoenician trading settlement, followed by Cretans, Greeks and Romans. The earlier name of Mogador derives from Migdol, meaning a small fort. In 1506 it was to become the site of a Portuguese fortress, but this was abandoned soon after.

The present town dates from 1765, when the Alawite Sultan Sidi Mohamed ben Abdellah decided to build a port that would open Morocco up to the outside world and assist in developing commercial relations with Europe. He sought the help of Nicholas Théodore Cornut, a surveyor specialist in military fortifications from Avignon, who was strongly influenced by Vauban's defences at Saint-Malo. He partially dismantled the Portuguese fortress to build an esplanade with a row of cannons. The entire town was enclosed by a defensive wall on the Vauban model. In order to control maritime trade, he closed the southern coast to European traders, obliging the European consuls at Safi, Agadir and Rabat to move to Mogador, where all southern mercantile activities were concentrated. The new port became one of the country's main commercial centres; it was called the 'port of Timbuktu' as it was the destination of caravans bringing a variety of products (including slaves) from black Africa. The town was made up of three separate districts. The kasbah comprised the old administrative district. The medina was crossed by two main axial streets, one running from Bab Doukalla to the harbour and the other from Bab Marrakesh to the sea. At their intersection there were four markets, for fish, spices, grain and general goods respectively.

The Mellah is the Jewish quarter; it played a very important role in the history of the town, as the sultan made use of this community to establish relations with Europe and to organize commercial activities with them. The main features of the town are: the ramparts, most of the northern section of which survives; the town gates, especially the ornamental Sea Gate (1170-71); the bastions and forts (borjs ), especially the Sqala of the Port and the Sqala of the Medina and the Bastion of Bab Marrakesh; the kasbah , which was originally the seat of power and the military garrison, and is now integrated into the town proper; the Mellah (Jewish quarter), which retains many of its original special features; the prison, located on the offshore island (now a refuge for rare birds, such as hawks); the many mosques, in a characteristic style, and especially the mosques of the Casbah and Ben Yossef; the synagogues (in particular the 19th-century synagogue of Simon Attias), which preserve the dynamism of the Jewish inhabitants; the late 18th-century Portuguese church; the Dar-Sultan (old Royal Palace); and the very attractive private houses.

Source : UNESCO/CLT/WHC

Description historique

Des fouilles archéologiques ont révélé que le site d'Essaouira était initialement un comptoir phénicien. Vinrent ensuite les Crétois, les Grecs et les Romains. Mogador, son ancien nom, provient du mot phénicien Migdol qui signifie " petite forteresse ". En 1506, la ville devait devenir le siège d'une forteresse portugaise mais fut abandonnée peu de temps après.

La ville actuelle date de 1765, année au cours de laquelle le Sultan alaouite Sidi Mohamed ben Abdallah décide de construire un port destiné à offrir au Maroc une ouverture sur le monde extérieur tout en permettant de développer des relations commerciales avec l'Europe. Il sollicite alors le concours de Théodore Cornut, ingénieur spécialiste des fortifications militaires d'Avignon qui fut fortement influencé par les fortifications de Vauban à Saint-Malo. Il démantèle partiellement la forteresse portugaise afin de construire la Sqala, esplanade dotée d'une rangée de canons. Il organise la ville en damier, avec des forts inspirés de ceux du Roussillon, dans la tradition européenne. La ville entière est alors entourée d'une muraille de style Vauban.

Pendant le règne de Sidi Mohamed ben Abdallah, Mogador joue un rôle commercial et fiscal non négligeable. Afin de contrôler le commerce maritime, le Sultan ferme la côte sud aux marchands européens, obligeant ainsi les consulats européens de Safi, Agadir et Rabat à s'installer à Mogador, lieu de concentration de toutes les activités marchandes du sud du pays. Le nouveau port devient l'un des principaux ports du pays et, pour être le lieu de destination des caravanes apportant d'Afrique noire toute une variété de chargements (notamment des esclaves), il est baptisé " port de Tombouctou ".

La ville est alors répartie en trois quartiers distincts. La Kasbah comprend le vieux quartier administratif. La Médina est construite entre le XVIIIe siècle et le début du XXe siècle. Elle est traversée par deux axes principaux, l'un reliant Bab Doukkala au port et l'autre partant de Bab Marrakech pour rejoindre la mer. À leur intersection, ou Souk Jdid, sont alors installés quatre marchés respectivement consacrés au poisson, aux épices, aux céréales et à l'alimentation générale. Chaque district porte le nom des tribus impliquées dans l'édification de la ville.

Le Mellah, quartier juif, joua un rôle important dans l'histoire de la ville car le Sultan utilisa la communauté juive pour établir des relations avec l'Europe et organiser des activités commerciales. Les Juifs furent honorés du titre de Toujjar Es- Sultan (Marchands royaux), ce qui leur conféra des privilèges économiques et politiques considérables.

Cartes

Date ↓	Category	Titre
2000	Carte	Carte topographique de la médina d'Essaouira au 1:10,000 définissant les limites et la zone tampon du bien proposé pour inscription

Carte interactive

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Road

Hybr

sat

Relief

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Situations géographiques multiples

Identifiant ↓	Nom & Situation	Coordonées	Superficie	Date d'inscription
753-001	La médina d'Essaouira		Bien : 30 Ha Zone tampon : Ha
753-002	L'Archipel d'Essaouira		Bien : 26.7 Ha Zone tampon : Ha

Date ↓	Category	Titre
2000	Carte	Carte topographique de la médina d'Essaouira au 1:10,000 définissant les limites et la zone tampon du bien proposé pour inscription
2001	Evaluation des Organisations consultatives	Evaluation des Organisations consultatives
2001	Dossier d'inscription	[43.928mb][ Note : Les documents que vous êtes sur le point de consulter ont été préparés par l’Etat partie concerné dans le but de l’inscription d’un bien sur la Liste du patrimoine mondial. Les informations données et les opinions exprimées ne reflètent pas nécessairement celles de l’UNESCO et ne sauraient engager l’Organisation. Le matériel cartographique présenté n’implique de la part de l’UNESCO aucune prise de position quant au statut juridique des pays, territoires, villes ou zones ou de leurs autorités, ni quant à leur frontières ou leurs limites. Toute personne reproduisant, distribuant ou faisant un usage commercial des documents compris dans ces dossiers doit se conformer aux termes et conditions du détenteur du copyright. La transmission et la reproduction de pièces protégées au-delà de l’usage normal, tel que défini par les règles internationales régissant le copyright, nécessite une autorisation écrite préalable de la part des propriétaires du copyright/droit d’auteurs. ]
2001	Decision	Report of the 25th Session of the Committee
2001	Décision	25COM XA - Médina d'Essaouira (ancienne Mogador) (Maroc)
2004	Décision	28COM 15B.45 - Médina d’Essaouira (Ancienne Mogador)
2005	Décision	29COM 7B.47 - Médina d'Essaouira (ancienne Mogador)
2005	Décision	29COM 7B.47 - Médina d'Essaouira (ancienne Mogador) (Maroc)
2006	Décision	30COM 7B.47 - Etat de conservation (Médina d’Essaouira (ancienne Mogador))
2008	Décision	32COM 7B.61 - Tyr (Liban) (C 299)
2010	Décision	34COM 8E - Adoption des déclarations rétrospectives de valeur universelle exceptionnelle